Tegucigalpa.- El Congreso Nacional aprobó por unanimidad la noche de este martes un decreto crucial para el bolsillo de miles de hondureños, al ampliar el período de pago de la compensación económica a los concesionarios del transporte público urbano, una medida diseñada para evitar un incremento en el costo del pasaje.
– El decreto busca congelar la tarifa para los usuarios, pero exige a los concesionarios mejorar el servicio y prohíbe la realización de paros.
El decreto, que estará vigente desde el 1 de marzo hasta el 30 de noviembre de 2025, establece que el gobierno continuará pagando un subsidio de tres lempiras por pasajero transportado. Cada unidad de transporte podrá recibir un máximo de L. 1,080.00 por día trabajado, hasta por 26 días al mes.
Inversión y condiciones
Para financiar esta medida, se autorizó al Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT) un presupuesto total de L. 574,226,496.00. De este monto, más de 570 millones de lempiras se destinarán directamente a la compensación, mientras que una partida de 3.6 millones será para gastos operativos y contratación de personal que supervise el programa.
Sin embargo, la entrega de estos fondos no será incondicional. El decreto establece una serie de requisitos estrictos para los transportistas beneficiados:
- Mejora del Servicio: Deberán comprometerse a mejorar la calidad del servicio, lo que incluye la certificación de sus pilotos, mejoras en las unidades y terminales, y una mejor atención al usuario.
- Permisos en Regla: Solo recibirán el pago los concesionarios que tengan todos sus documentos y permisos vigentes ante el IHTT.
- Prohibición de Paros: Queda explícitamente prohibido que los transportistas beneficiados realicen paros o paralizaciones que afecten a la población, obligándolos a mantener siempre el diálogo con las autoridades.
Transparencia y fiscalización
El decreto pone un fuerte énfasis en la transparencia y la rendición de cuentas. El IHTT, como ente ejecutor de los fondos, será responsable civil, administrativa y penalmente de su correcta administración y liquidación.
Además, se le ordena continuar con el proyecto de identificación y registro de usuarios frecuentes mediante la instalación de sistemas tecnológicos en las unidades, para garantizar que el beneficio llegue de forma directa a la población.
Finalmente, la ley también autoriza al IHTT a utilizar parte de este nuevo presupuesto para saldar reclamos de pago pendientes del decreto anterior, siempre y cuando los concesionarios cumplan con toda la documentación y la operación haya sido debidamente verificada.
