Congreso Nacional aprueba reforma a la Ley de Tránsito: chaleco reflectivo obligatorio para motociclistas de 6:00 p.m. a 6:00 a.m.

La nueva disposición busca reducir accidentes nocturnos al exigir chaleco o banda reflectiva para conductores y acompañantes de motocicletas, motonetas, bicimotos y bicicletas; durante el día el uso será voluntario y se exhorta a empresas a colocar cintas reflectivas en las unidades.

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Tegucigalpa, Honduras – El Congreso Nacional aprobó este martes una reforma a la Ley de Tránsito que fortalece las medidas de seguridad vial para conductores y acompañantes de motocicletas y vehículos similares, con el objetivo de mejorar la visibilidad y reducir los accidentes en horario nocturno.

La modificación adiciona el numeral 28 al artículo 99 de la Ley de Tránsito, estableciendo que los conductores de motocicletas y sus acompañantes deberán portar de manera obligatoria un chaleco con distintivo reflectivo durante el horario nocturno, comprendido entre las 6:00 de la tarde y las 6:00 de la mañana.

Además, se obliga el uso de banda reflectora o cualquier otro distintivo de color anaranjado, rojo o blanco para conductores y pasajeros de vehículos motorizados de dos o tres ruedas con motor fijo o agregado —como motocicletas, motonetas y bicimotos—, así como para bicicletas y vehículos similares. Esta banda reflectiva deberá estar adherida a un arnés o chaleco.

Durante el horario diurno, de 6:00 de la mañana a 6:00 de la tarde, el uso del chaleco reflectivo será voluntario, según lo establece el artículo 2 del decreto aprobado.

El artículo 3 del decreto ordena a la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) y demás autoridades competentes adecuar de inmediato sus procedimientos de control y sanción para hacer cumplir la nueva disposición.

Como medida complementaria, los diputados incorporaron un artículo nuevo que exhorta a las empresas y talleres dedicados a la venta, ensamblaje o reparación de motocicletas a colocar cintas reflectivas en las unidades, con el fin de aumentar la visibilidad y prevenir accidentes en las vías públicas.

La reforma responde a la alta incidencia de accidentes viales que involucran motocicletas durante la noche, cuando la falta de visibilidad representa uno de los principales factores de riesgo. Con esta modificación, el Legislativo busca promover una cultura de seguridad vial más estricta y responsable en Honduras.

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