Tegucigalpa, Honduras – El Gobierno de Honduras mantiene negociaciones activas con la concesionaria COVI de la carretera CA-5 para definir un ajuste gradual en la tarifa del peaje y resolver el pago del subsidio pendiente correspondiente a 2025, que asciende a más de 10 millones de dólares, informó este lunes el secretario de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Aníbal Ehrler.
El funcionario explicó que el contrato de concesión, suscrito en 2015, establece una revisión automática de la tarifa cada 15 de enero, basada en una fórmula que incorpora la inflación de Estados Unidos. Sin embargo, en 2020, ante la pandemia del COVID-19, se acordó subsidiar el incremento durante un año. En 2021 y 2022 continuaron las negociaciones para mantener el subsidio, aunque el aumento se aplicó parcialmente.
“Lo que pasó es que el Gobierno lo subsidió; es decir, lo pagamos todos los hondureños a través de los impuestos”, detalló Ehrler. Según la fórmula contractual, la tarifa debería situarse actualmente en 29 lempiras (acumulando inflaciones de varios años) y, de mantenerse la proyección, alcanzaría los 31 lempiras por vehículo particular en 2026.
El titular de la SIT precisó que el diálogo con la concesionaria busca definir dos puntos clave: cómo cumplir con el subsidio pendiente de 2025 y establecer un esquema de incremento paulatino durante los próximos cuatro años. No detalló los años exactos en que se aplicó subsidio ni los montos específicos pagados en periodos anteriores.
“Nada es gratis; lo paga otra persona. La tarifa que no pagamos los usuarios la paga el Estado, es decir, todos los hondureños”, enfatizó Ehrler, al señalar que no se puede seguir subsidiando de forma indefinida los aproximadamente 13 mil vehículos que transitan diariamente por la CA-5 con recursos provenientes de impuestos generales.
El funcionario aclaró que los ajustes tarifarios no han sido eliminados ni congelados de manera definitiva. “Tampoco significa que hemos detenido el incremento de la tarifa. Los ajustes siguen, la tarifa siempre se va a ajustar. Aquí lo que está en discusión es quién lo paga”, afirmó.
Mientras se desarrollen estas negociaciones, no se aplicará ningún nuevo incremento en la tarifa del peaje de la CA-5, lo que representa un alivio temporal para los usuarios de la principal vía de comunicación entre el centro y el norte del país.
