Tegucigalpa – El presidente de la Comisión Nacional del Ferrocarril Interoceánico (CONFI), Héctor Manuel Zelaya, anunció el lunes la próxima presentación al Congreso Nacional del proyecto del Ferrocarril Interoceánico, destacando su intención de complementar y no competir con el Canal de Panamá.
Este proyecto, que data desde 1853 cuando fue mencionado por primera vez por el general José Trinidad Cabañas, parece ahora más cercano a convertirse en realidad bajo el Gobierno de Xiomara de Zelaya.
Héctor Zelaya Castro, secretario privado de la mandataria, ha reiterado que la iniciativa no busca desplazar al Canal de Panamá, sino sumarse a él. Además, enfatiza que la gestión del proyecto estará bajo control del gobierno hondureño a través de la Gran Empresa Nacional, garantizando así que los beneficios permanezcan en el país.
El proyecto contempla la creación de una empresa estatal transnacional, con un 51% de participación estatal y un 49% del sector privado, asegurando una colaboración equitativa. Se destacan dos corredores principales: uno turístico, que conectará La Barca con La Ceiba y Puerto Castilla, y otro agrícola, desde Puerto Castilla hasta San Lorenzo en el Golfo de Fonseca.
Los puertos de Puerto Castilla y Amapala han sido seleccionados por su capacidad para recibir barcos de gran calado, lo que asegura una logística eficiente para el proyecto.
En cuanto a la transparencia y definición de los detalles del proyecto, Zelaya Castro ha asegurado que no se tolerará la corrupción y que las rutas exactas aún no se han decidido para evitar influencias indebidas.
El presidente de la CONFI resalta la importancia del proyecto para la integración centroamericana y el comercio mundial, señalando que su implementación traerá beneficios no solo para Honduras, sino para toda la región.
La comisión encargada de llevar a cabo la construcción del tren interoceánico incluye a cinco instituciones clave: Secretaría de Seguridad (SEDENA), Secretaría de Infraestructura (SIT), Secretaría de Recursos Naturales y Ambiente (SERNA), Secretaría de Finanzas (Sefin) y la Empresa Nacional Portuaria (ENP).
Zelaya Castro destaca la colaboración del llamado “Dream Team” del gobierno, conformado por los secretarios de Defensa, Finanzas, Ambiente e Infraestructura y Transporte, quienes trabajarán en conjunto para hacer realidad este ambicioso proyecto.
