Washington, Estados Unidos.— La tensión en el Golfo Pérsico alcanzó un nuevo nivel este lunes. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó con «eliminar de inmediato» cualquier buque iraní que se salte el bloqueo que la Marina de su país ha comenzado a ejecutar en el Estrecho de Ormuz, una advertencia que eleva el riesgo de una escalada militar en una de las rutas energéticas más críticas del planeta.
«Advertencia: Si cualquiera de estos buques se acerca lo más mínimo a nuestro bloqueo, será eliminado de inmediato, utilizando el mismo sistema de neutralización que empleamos contra los narcotraficantes en embarcaciones en alta mar. Es rápido y brutal», aseguró el mandatario en un mensaje publicado en su red social Truth Social, apenas media hora después de que entrara en vigor el bloqueo.
Trump afirmó que «la Armada de Irán yace en el fondo del mar, completamente aniquilada: 158 buques», y precisó que no han atacado lo que Teherán denomina «buques de ataque rápido» porque no los consideran una amenaza significativa. El presidente también destacó que el 98,2% de las drogas que ingresaban a Estados Unidos por vía oceánica o marítima «se han detenido» gracias a este sistema de neutralización.
El Comando Central de Estados Unidos (Centcom) detalló en un mensaje en X que el bloqueo se aplicará de manera imparcial contra los buques de todas las naciones que entren o salgan de puertos y zonas costeras iraníes, incluidos todos los puertos del Golfo Arábigo y del Golfo de Omán. No obstante, aclaró que las fuerzas estadounidenses no obstaculizarán la libertad de los buques que transiten hacia y desde puertos no iraníes.
Por su parte, la entidad británica Operaciones Comerciales Marítimas (UKMTO) alertó a los navegantes sobre la aplicación del bloqueo impuesto por Estados Unidos, una medida que entró en vigor a las 14:00 GMT y que afectará a los puertos y zonas costeras de Irán. «La UKMTO ha sido informada de que, a partir de las 14:00 UTC del 13 de abril de 2026, se están aplicando restricciones de acceso marítimo que afectan a los puertos y zonas costeras iraníes», indicó la entidad en una alerta oficial.
Según la UKMTO, estas restricciones se aplicarán «sin distinción» a los buques que hagan escala en puertos, terminales petroleras o instalaciones costeras de Irán. Aunque el bloqueo abarca «la totalidad del litoral iraní», no se ha informado de que impida el tránsito por Ormuz hacia o desde destinos no iraníes.
Sin embargo, advirtió que los buques podrían encontrarse con presencia militar, comunicaciones dirigidas o procedimientos de derecho de visita durante el paso, y que a las embarcaciones «neutrales» que se encuentran en puertos iraníes se les ha concedido «un periodo de gracia limitado para zarpar».
El contexto que explica esta medida es el fracaso de las negociaciones del fin de semana en Pakistán, que buscaban poner fin definitivo a la guerra en Irán iniciada el pasado 28 de febrero. La falta de acuerdo en Islamabad tuvo repercusiones inmediatas: el precio del petróleo retornó al alza y las bolsas internacionales acusaron la incertidumbre geopolítica.
En el plano diplomático, Reino Unido y España anunciaron que no se suman al bloqueo estadounidense del Estrecho de Ormuz, mientras Londres y París organizarán una conferencia en los próximos días para conformar una misión multinacional que garantice el paso de los buques por el estratégico punto. Una decisión que refleja las diferencias entre aliados sobre la estrategia más adecuada para gestionar la crisis.
Para los mercados energéticos, cada desarrollo en Ormuz tiene impacto directo en los precios del crudo y en la estabilidad de las cadenas de suministro globales. Para la región, el riesgo de un incidente militar que derive en una confrontación más amplia sigue siendo una preocupación constante.
Mientras las fuerzas estadounidenses ejecutan el bloqueo y la comunidad internacional evalúa sus próximas movidas, el mensaje que queda en el aire es claro: la gestión de esta crisis requerirá no solo capacidad militar, sino también prudencia diplomática para evitar que una medida de presión se convierta en el detonante de un conflicto de mayores proporciones.
Porque al final, más allá de las amenazas y las advertencias, lo que está en juego es la estabilidad de una vía marítima por donde circula el 20% del petróleo mundial y que sostiene, directa o indirectamente, la economía de millones de personas.
